O Itapagipe também foi da frota da Bahiana.

• Série Especial: NAVIOS ANTIGOS.
• Foto: Vapor Itapagipe, após reconstrução.
• Fonte: Relatório Navegação Bahiana, 1939. 
• Pesquisa: Amo a História de Salvador – By Louti Bahia.

 O Itapagipe também foi da frota da Bahiana. Por toda a Baía de Todos os Santos, famílias se reuniam em pequenos portos esperando a chegada dele e dos outros navios a vapor. Eles levavam notícias e passageiros de Salvador e votavam com produtos e passageiros do interior. Festa lá, festa cá. 

Vapor Paraguaçu, após reforma.

• Série Especial: NAVIOS ANTIGOS.
• Foto: Vapor Paraguaçu, após reforma.
• Fonte: Relatório Navegação Bahiana, 1939. 
• Pesquisa: Amo a História de Salvador – By Louti Bahia.

O Paraguaçu era mais um navio da Bahiana, uma das primeiras empresas de navegação do Brasil, pioneira na utilização do navio a vapor. Durante décadas, este foi o meio de transporte entre Salvador, algumas cidades litorâneas e o Recôncavo.

O Navio João das Botas também fazia a ligação entre Salvador e o Recôncavo baiano.

• Série Especial: NAVIOS ANTIGOS.
• Foto: Navio João das Botas.
• Pesquisa: Amo a História de Salvador – By Louti Bahia. 

O Navio João das Botas também fazia a ligação entre Salvador e o Recôncavo baiano.

Navio Maragogipe numa das viagens entre Salvador e o Recôncavo.

• Série Especial: NAVIOS ANTIGOS.
• Foto: Navio Maragogipe.
• Pesquisa: Amo a História de Salvador – By Louti Bahia.

Navio Maragogipe numa das viagens entre Salvador e o Recôncavo.

Por 35 anos ele navegou entre Salvador, as cidades do Recôncavo e as localidades ribeirinhas do Rio Paraguaçu. Transportava cerca de 600 passageiros além de mercadorias como mariscos, frutas, verduras, móveis, etc.